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从沃尔沃马六事情,能够看出车区许多键盘侠不

车区怕是六成都是键盘侠如果有车、人实名认证才能发帖的话,能有现在1/10流量就不错了,第一次看视频,也觉得最后马六就是把油门当刹车了,不然不至于甩那么远,现在的人啊,说好听点就是同情心泛滥,说难听点就是圣母婊。马六这种变道,说白了就是在鬼门关走一遭。人家让你是你命大,人家不让你你就等着出事故吧。自己不好好开车,非要选择搏命。那既然自己这么选择了,那就得承担这个后果。至于沃尔沃车主,起码马六超车的时候他是好好的在自己道上开着,那马六那么近距离的变道,反应不过来不是挺正常的?加速?就凭行车记录仪这种精度?反正我看视频是没看出来有加速。中国的交通法规已经把违法代价放很低了。比如机动车碰到行人肯定吃亏,你说保护行人,我认了。但是如果这种这么近距离变道的,也要追究后车的责任的话,我只能说去尼玛的。我的观念就是,这种危险变道的人,真是死了活该,不但不顾自己安危,还威胁到了别人,死亡对他的惩罚的确重了但也是咎由自取。最后我觉得就沃尔沃撞的那下不至于马六窜那么远吧?直接开过隔离带到对面去了?马六车主是不是也把油门当了刹车?交警早判定完了,马6全责,沃尔沃司机水平一般,看他第一次超车之后选择进入慢车道,随后发现面包车比较慢,又要超车就看得出来,他对车速的判断不太准确。明明自己比别人快,又要跟在比自己慢的车后面。经过故障车减速是很正常的,从他提速不快也可以看出来这人水平也就这样了。并不是什么所谓的老司机,我觉得他也不是主观故意,就是一起事故,没想到结果辣么惨烈。严格说起来,马六的责任更大,属于强超啊~,是啊,开斗气车一般都嘴里不停地国骂好吗?别问我怎么知道的,视野确实很重要,压线观察前方也可以。但是我并没有发现沃尔沃想超前面的货车,从最左侧的一辆车超了货车开始,到沃尔沃压线的,直到最后货车变到最左侧车道,沃尔沃都有极其不错的视野和充足的视野超车,但是他却松了油门(速度在缓慢下降)之前可不是这个速度的,在这种路上既然你开到了差不多80的速度,作为老司机没什么特殊原因会只开70不到?而且最左侧车道前面是没车的。你担心转弯超车有危险,那不是有百分之五十的时候是不能超车的了?而且最后出事的时候,作为一个正常的人,别人想超车,别人车道前面不远有辆车,为了自己的安全我都会让他。需要10秒钟骑线确定前面情况这老司机可能是个瞎子,这个没涉及到恶意别车吧。

这个不一定是马六全责,得看交警调查结果,因为沃尔沃行车记录仪视频里最后马六别上来时候明显有个加速向右打方向顶马六左车尾的动作,如果认定为主观故意就是沃尔沃全责。


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